Pas de Specialized Roubaix pour Lotte Kopecky (SD Worx) sur cette édition 2024 de Paris-Roubaix, mais un Tarmac SL8, preuve que ce modèle est d'une rare polyvalence.
Un Specialized Roubaix qui a pourtant en grande partie été développé pour les conditions extrêmes d'une course comme Paris-Roubaix, notamment grâce à la présence de la fourche Future Shock. Mais il faut dire qu'à plus de 39 km/h de moyenne, le Tarmac SL8 était sans doute plus qu'indiqué pour cette édition. Preuve aussi que le SL8 se montre plus "souple" que le SL7.
Un Tarmac SL8 qui était équipé d'un unique plateau et surtout, de pneus de 32 mm de section.... le minimum pour affronter les 17 secteurs pavés qui représentent 29,2 km au total.